Equipes de resgate paquistanesas localizaram os destroços de um avião de carga Boeing 737, do operador K2 Airways, no Mar Arábico, 12 horas após seu desaparecimento na costa de Karachi. A operação de busca continua para encontrar os cinco tripulantes a bordo.
Detalhes da Busca e Desaparecimento
Os destroços foram encontrados a 53 milhas náuticas (98 km) ao sul do porto de Ormara. A Marinha do Paquistão e a Agência de Segurança Marítima mobilizaram “vários meios aéreos e marítimos” para a operação de busca e salvamento, que se estende à localização dos tripulantes. A K2 Airways declarou estar colaborando com as autoridades, enquanto a Boeing ainda não se pronunciou.
O primeiro-ministro Shehbaz Sharif instruiu a aceleração das buscas pela aeronave, um cargueiro convertido com 27 anos de uso, que desapareceu no Mar Arábico após relatar um problema no sistema de navegação às 21h18 (horário padrão do Paquistão). A tripulação era composta por dois pilotos, dois engenheiros e um membro da equipe de apoio. Sharif expressou “sinceras condolências” às famílias, embora não houvesse declarações oficiais sobre a situação deles.
Análise dos Dados de Voo
Dados do serviço de rastreamento Flightradar24 indicam que o avião pode ter caído no mar a sudoeste de Karachi após mudanças bruscas de altitude e uma descida íngreme. O controle de tráfego aéreo tentou guiar a aeronave após o problema de navegação, mas a comunicação foi perdida três minutos depois, com radares mostrando uma rápida descida quando o voo estava a cerca de 155 milhas náuticas (287 km) a oeste de Karachi.
Os minutos finais dos dados do Flightradar24 revelaram um comportamento caótico: o avião despencou cerca de 5.000 pés em menos de um minuto, subiu aproximadamente 6.000 pés em 30 segundos e, subsequentemente, entrou em um mergulho catastrófico a partir de 36.550 pés. O último ponto de dados registrou a aeronave a 1.100 pés acima do nível do mar, com uma taxa de descida vertical de -22.400 pés por minuto, considerada extremamente íngreme.
A aeronave desaparecida é um Boeing 737-400, modelo com décadas de existência e duas gerações anterior ao 737 MAX. Seus motores são fabricados pela CFM International, uma joint venture entre a GE Aerospace e a francesa Safran. Originalmente entregue como avião de passageiros à companhia russa Aeroflot em 1999, foi convertido para cargueiro em 2012 e entrou em serviço na K2 Airways em 2024, sendo a única aeronave da companhia. Seu voo anterior ocorreu em 28 de junho.
Contexto Histórico
Este acidente seria o primeiro fatal no Paquistão desde 2020, quando um Airbus A320 da Pakistan International Airlines caiu antes de chegar à pista em Karachi, resultando na morte de 97 pessoas.