• Troféu do GP São Paulo de Fórmula 1 tem mapa do Brasil escondido e foi feito com tecnologia de supercarros

      Troféu do GP São Paulo de Fórmula 1  tem mapa do Brasil escondido e foi feito com tecnologia de supercarros

      Feito em SC: troféu da Fórmula 1 é produzido com tecnologia de impressão 3D
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      O troféu do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, que será entregue ao vencedor neste domingo (8) no Autódromo de Interlagos, esconde um mapa do Brasil em seu design. A peça foi fabricada em Joinville, cidade mais populosa de Santa Catarina, com a mesma tecnologia de impressão 3D em metal utilizada em supercarros europeus.
      O objeto de desejo daqueles que vão correr na etapa brasileira da principal categoria do automobilismo mundial foi feito em titânio pela Btomec. A empresa catarinense é especializada em componentes para veículos superesportivos e exóticos europeus.
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      O design também resgata um elemento marcante da história da categoria: o coletor de escapamento de um motor V10, conhecido pelo ronco característico que marcou uma época da Fórmula 1.
      Segundo o Fabio Castellotti, designer responsável por criar a peça, o convite para produzir o troféu foi feito em 2025.
      “Somos reconhecidos mundialmente pela nossa expertise em peças de titânio e inconel para carros superesportivos e exóticos europeus, e a F1 queria usar metal no troféu deste ano”, explicou.
      Veja curiosidades do troféu da F1 feito em SC
      🏎️ Curva do S (Curva do Senna): reproduzida de forma repetida, representando a trajetória do vencedor, que precisará percorrê-la várias vezes ao longo da prova;
      🏁 Bandeira de chegada: perceptível a partir de determinado ângulo do troféu;
      ↪️ Silhueta do mapa do Brasil: revelada conforme a peça é girada;
      🏆Base em formato de zebra de pista: com gravações em tons que remetem às cores da bandeira brasileira.
      Troféu da Fórmula 1 foi criado por empresa de Joinville
      Divulgação
      Troféu tem referências a Senna e à história da Fórmula 1
      A inspiração do motor V10 tem relação com a memória afetiva dos fãs do automobilismo. O som produzido por esses motores ficou conhecido como uma das marcas de uma geração da categoria.
      “Para muitos apaixonados pelo automobilismo, inclusive eu, aquele som é praticamente a identidade musical da Fórmula 1. É algo que atravessa gerações e continua sendo associado ao esporte até hoje”, afirmou Castellotti.
      Além da referência aos motores, o desenho incorpora elementos ligados ao Brasil e ao circuito de Interlagos: entre eles, está a Curva do S, também conhecida como Curva do Senna, reproduzida de forma repetida na estrutura da peça.
      A escolha representa o percurso que o vencedor precisará fazer diversas vezes durante a corrida.
      🗺️ Outro detalhe é a bandeira quadriculada de chegada, perceptível a partir de determinado ângulo. Já a silhueta do mapa do Brasil aparece conforme o troféu é girado.
      A base também segue a temática do automobilismo: tem formato de zebra de pista e gravações em tons que remetem às cores da bandeira brasileira.
      Troféu será entregue ao vencedor no domingo (8), em São Paulo
      Foto: Divulgação/GP São Paulo
      🏆 Como o troféu foi produzido
      A fabricação começou com a transferência do modelo matemático para o software responsável pela programação da impressão 3D.
      Na sequência, o pó de titânio foi fundido camada por camada em uma atmosfera de argônio. Depois da impressão, a peça passou por eletroerosão a fio, processo utilizado para realizar cortes precisos no metal.
      Os suportes foram removidos manualmente, e o troféu recebeu eletropolimento para alcançar o acabamento brilhante do titânio. A última etapa foi a montagem final.
      Para Wiland Tiergarten Júnior, diretor de operações da Btomec, participar de um projeto ligado à principal categoria do automobilismo mundial representa um marco para a equipe.
      “A Fórmula 1 é uma referência, e poder fazer parte dessa referência, construir esse troféu e ter recebido essa tarefa é muito especial. Dá um frio na barriga enorme. Mas o mérito, claro, é de todo mundo. Temos uma equipe, na verdade, a melhor do mundo, com os melhores equipamentos do mundo, então não tinha como não dar certo”, afirmou.
      O diretor também destacou o orgulho de ver uma peça desenvolvida em Joinville chegar ao pódio da competição.
      “Com certeza, quando o campeão levantar o troféu, vamos ter orgulho da nossa empresa brasileira, joinvilense, e de saber que a referência mundial em manufatura se encontra aqui, no sul do Brasil. É muito legal”, acrescentou.
      Troféus do GP de São Paulo de F1 de 2026
      Divulgação/GP São Paulo
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      Fonte: G1

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