O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou, nesta quarta-feira (1º), em Vera Cruz, Bahia, da cerimônia que marcou o início oficial das obras da ponte Salvador-Itaparica. Vinculado ao Novo PAC, o empreendimento está estimado em R$ 11,6 bilhões, com financiamento do governo federal, estadual e um consórcio empresarial. A conclusão da obra está prevista para 2031.
Impacto e Escala da Infraestrutura
A ponte conectará a capital baiana à ilha de Itaparica, cruzando a Baía de Todos-os-Santos. Com 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar, ela se tornará a maior ponte da América Latina nesse critério, superando a Ponte Rio-Niterói. Lula e o governador Jerônimo Rodrigues destacaram a importância estratégica da obra para criar um novo corredor logístico rodoviário para o oeste do estado, prevendo uma redução de mais de 200 km na distância para transporte de cargas e beneficiando cerca de 245 municípios. O presidente afirmou que "a Bahia precisava de outro escoamento da riqueza produzida".
Alerta contra Especulação Imobiliária
Apesar dos benefícios, tanto o presidente quanto o governador emitiram um alerta sobre a necessidade de evitar que a nova realidade da região atraia especulação imobiliária, que poderia afetar a qualidade de vida dos moradores da ilha. Lula ressaltou o ritmo tranquilo e bucólico de Itaparica e sua relevância cultural, enfatizando: "É preciso que a gente não permita que a especulação imobiliária tome conta dessa ilha." O governador Rodrigues complementou, salientando a importância de cuidar da população local e coibir uma "ocupação desenfreada".
Detalhes Técnicos e Parceria Chinesa
A obra é fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP) e está sob a responsabilidade do Consórcio Ponte Salvador-Itaparica, formado por empresas estatais chinesas: China Communications Construction Company (CCCC), China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e China Railway 20th Bureau Group (CRCC). A estrutura terá um vão central de aproximadamente 400 metros de largura para navegação e cerca de 85 metros de altura livre, permitindo a passagem de grandes embarcações.
O projeto também contempla um sistema viário com acessos em Salvador (Água de Meninos) e Vera Cruz (Gameleira), além de uma nova rodovia expressa que contornará a área urbana da ilha e a duplicação de trechos rodoviários. A expectativa é gerar mais de sete mil empregos durante a construção e atingir um fluxo de 28 mil veículos por dia no início da operação.
